一、有关货品交通运输业一般纳税人申请办理DK增值税增值税专票
《公示》要求：可用《货品交通运输业一般纳税人申请办理DK增值税专用型F票管理制度》（G 税总局公示2020年第55号公布，G 税总局公示2020年第31号改动并公布）的所得税经营者、《G 税总局有关进行互联网技术物流信息平台公司DK增值税增值税专票示范点工作方案》（税总函〔2020〕579号）要求的互联网技术物流信息平台公司为其DK增值税增值税专票并代办公司有关税收事宜的货品交通运输业一般纳税人，应合乎下列标准：
出示道路货运运输服务项目的（以4.5吨及下列一般货运物流车子从业一般路面货运运输运营的以外），获得《中华共和G 交通运输许可证》和《中华共和G 道路运输证》；出示内河货运运输服务项目的，获得《中G 水路运输许可证》和《船只运营运输证》。
政策措施：2020年，G 家税务总依次下达《G 税总局有关公布<货品交通运输业一般纳税人申请办理DK增值税专用型F票管理制度>的公示》（G 税总局公示2020年第55号公布，G 税总局公示2020年第31号改动并公布）和《G 税总局有关进行互联网技术物流信息平台公司DK增值税增值税专票示范点工作方案》（税总函〔2020〕579号），容许税务局为货品交通运输业一般纳税人外地DK增值税增值税专票，及其由满足条件的互联网技术物流信息平台公司为货品交通运输业一般纳税人DK增值税增值税专票，为个人驾驶员出示开税票便捷。另外，依照那时候道路交通单位的规定，确立了货品交通运输业一般纳税人申请办理DK增值税专票必须获得有关运送资质证书。因为道路交通单位对运送资质证书规定开展了调节，因而，《公示》对DK票的标准也相对调节为：出示道路货运运输服务项目的（以4.5吨及下列一般货运物流车子从业一般路面货运运输运营的以外），应获得《中华共和G 交通运输许可证》和《中华共和G 道路运输证》；出示内河货运运输服务项目的，应获得《中G 水路运输许可证》和《船只运营运输证》。
二、有关运载工具飞机舱位承揽和飞机舱位交换业务流程可用税收分类
《公示》要求：（一）在运载工具飞机舱位承揽业务流程中，发包方因其向承包单位扣除的所有合同款和价外费用为销售总额，依照“道路运输服务项目”交纳所得税。承包单位因其向承运人扣除的所有合同款和价外费用为销售总额，依照“道路运输服务项目”交纳所得税。
运载工具飞机舱位承揽业务流程，就是指承包单位以托运人真实身份与承运人签署运送服务协议，扣除运输费并担负托运人义务，随后以承揽别人运载工具飞机舱位的方法，授权委托发包方具体进行有关物流运输的生产经营。
（二）在运载工具飞机舱位交换业务流程中，交换运载工具飞机舱位的彼此均以分别换回来运载工具飞机舱位确定的所有合同款和价外费用为销售总额，依照“道路运输服务项目”交纳所得税。
运载工具飞机舱位交换业务流程，就是指经营者中间签署运输合同，在分别以托运人真实身份承包的运送业务流程中，相互之间运用另一方道路运输专用工具的飞机舱位进行有关物流运输的生产经营。
政策措施：飞机舱位承揽业务流程中，对承包单位而言，其以托运人真实身份对外开放承包运送业务流程，随后根据承揽别人运载工具飞机舱位的方法授权委托另一方具体进行有关物流运输，归属于出示无运载工具承运公司业务流程，要以承包该运送业务流程向承运人扣除的所有合同款和价外费用为销售总额，依照“道路运输服务项目”交纳所得税。对发包方而言，要以运载工具飞机舱位承揽的方法，应用已有运载工具具体出示了物流运输，因而，发包方要以其向运载工具飞机舱位项目承包人扣除的所有合同款和价外费用为销售总额，依照“道路运输服务项目”交纳所得税。
飞机舱位交换业务流程中，交换飞机舱位的彼此均以托运人真实身份与承运人签署运送服务协议，扣除运输费并担负托运人义务，随后根据交换运载工具飞机舱位的方法，授权委托另一方具体进行有关物流运输，因而，彼此均以换回来飞机舱位的方法向另一方出示了道路运输服务项目，分别要以换回来运载工具飞机舱位确定的所有合同款和价外费用为销售总额，依照“道路运输服务项目”交纳所得税。
三、有关建筑服务工程分包款差值扣减
《公示》要求：经营者出示建筑服务，按规定容许从其获得的所有合同款和价外费用中扣减的工程分包款，就是指付款给工程分包方的所有合同款和价外费用。
政策措施：经营者出示特殊建筑服务，可依照政策要求，以获得的所有合同款和价外费用扣减付款的工程分包款后的账户余额为销售总额记税。总承包方付款的工程分包款是装包开支的定义，即在其中既包含货品合同款，也包含建筑服务合同款。因而，《公示》确立，经营者出示建筑服务，按规定容许从获得的所有合同款和价外费用中扣减的工程分包款，就是指付款给工程分包方的所有合同款和价外费用。
四、有关撤销建筑服务简易计税项目备案
《公示》要求：出示建筑服务的一般纳税人按照规定可用或挑选可用简易征收记税的，已不推行备案制。下列证明文件不用向税务局申报，改成自主存留备查簿：
（一）为工程建筑老新项目出示的建筑服务，存留《建筑施工许可证书》或工程建筑工程承包合同；
（二）为甲供工程出示的建筑服务、以清包工方法出示的建筑服务，存留工程建筑工程承包合同。
政策措施：为简单化办税步骤，提升税款自然环境，贯彻落实“放管服改革”改革创新工作标准，《公示》确立，针对所得税一般纳税人出示建筑服务，按照规定可用或挑选可用简易征收记税的，已不推行备案制。有关证明文件不用向税务局申报，改成自主存留备查簿。《G 税总局有关简单化建筑服务所得税简易征收办理备案事宜的公示》（G 税总局公示2020年第43号公布，G 税总局公示2020年第31号改动）另外废除。
五、有关围填海开发设计房地产公司可用简易计税
《公示》要求：房产开发公司中的一般纳税人以围填海方法获得农田并开发设计的房地产公司，围填海工程《建筑施工许可证书》或工程建筑工程承包合同标明的围填海动工在2016年4月30此前的，归属于房地产业老新项目，能够 挑选可用简易征收依照5%的增值税率测算交纳所得税。
政策措施：以围填海方法获得农田的房地产公司，其围填海的动工将会先于房地产公司《建筑施工许可证书》上标明的动工。为反映房地产业老新项目简易计税的现行政策精神实质，公平公正税赋，《公示》确立，以围填海方法获得农田的房地产公司，围填海工程《建筑施工许可证书》或工程建筑工程承包合同标明的围填海动工在2016年4月30此前的，均归属于房地产业老新项目，能够 挑选可用简易征收依照5%的增值税率测算交纳所得税。
六、有关限售股买价的明确
《公示》要求：（一）经营者出让因另外执行股权分置改革和资产重组而初次公布股票发行并发售产生的限售股，及其发售当日至公开日期内由所述股权滋生的送、转股，以该发售上市公司发售当日开盘时间为买价，依照“金融业货品出让”交纳所得税。
（二）上市企业因执行资产重组数次股票停牌的，《G 税总局有关房地产营改增示范点多个税收征管难题的公示》（G 税总局公示2016年第53号公布，G 税总局公示2020年第31号改动）第五条第（三）项所指的“股票停牌”，就是指中G 证券监督管理委员会就上市企业资产重组申请办理做出给予审批决策前的更后一次股票停牌。
政策措施：（一）有关多情况产生限售股的买价明确
《G 税总局有关房地产营改增示范点多个税收征管难题的公示》（G 税总局2016年第53号公示公布，G 税总局公示2020年第31号改动，下称5 3号公示）第五条各自对于上市企业股权分置改革、初次公布股票发行并发售和资产重组三种不一样情况产生的限售股，怎样在出让时明确其限售股买价作出了明文规定。除此之外，还存有一种独特情况，即因另外执行股权分置改革和资产重组而初次公布股票发行并发售而产生限售股。因而，《公示》确立，经营者出让因另外执行股权分置改革和资产重组而初次公布股票发行并发售而产生的限售股，及其发售当日至公开日期内由所述股权滋生的送、转股，以该发售上市公司发售当日开盘时间为买价，依照“金融业货品出让”交纳所得税。
（二）有关资产重组产生限售股的买价明确
53号公示第五条要求，因上市企业执行资产重组产生的限售股，及其股票复牌当日至公开日期内由所述股权滋生的送、转股，以该上市企业因资产重组股票停牌前一股票交易时间的收盘价格为买价。实践活动中，上市企业执行资产重组将会出現数次股票停牌。《公示》确立，所述“股票停牌”就是指中G 证监会从总体上申请办理做出给予审批决策前的更后一次股票停牌。
七、有关理赔服务进项税抵扣
《公示》要求：（一）出示理赔服务的经营者以商品赔偿方法担负机动车辆保险义务的，自主向车辆修理劳务公司出示方购入的车辆修理劳务公司，其进项税能够 按照规定从车险公司销项税中抵税。
（二）出示理赔服务的经营者以现钱赔偿方法担负机动车辆保险义务的，将应对给受益人的赔偿费立即付款给车辆修理劳务公司出示方，不归属于车险公司购入车辆修理劳务公司，其进项税不可从车险公司销项税中抵税。
（三）经营者出示的别的财险服务项目，对比所述要求实行。
政策措施：进项税抵扣，应遵照统一的缴税标准，即经营者购入货品或服务中心承担或付款的所得税额，凭合理合法合理缴税凭据从销项税中抵税。在操作过程中，全部制造行业，全部经营者，都应依照所述客观性要求自主可用抵税现行政策，车险公司的赔偿开支也是如此。结合实际，保险赔付开支有不一样的方式，其进项税抵扣难题应实际难题深入分析并可用现行政策。
以汽车保险为例，不一样的汽车保险业务流程，车险公司、被保险人和汽修厂中间的买卖本质和权利与义务不一样，可用的抵税现行政策也不一样。现阶段关键存有二种状况：
一 种是制造行业所指的“商品赔偿”。财产保险合同C诺 ，车险公司的赔偿方法是由车险公司将承保车辆修理至恢复正常。在车子出险后，车险公司以自身的委托人向汽修厂选购维修服务项目并付款维修费。这样的事情下，因为维修服务项目的具体购方为车险公司，因而，车险公司能够 凭汽修厂向其出具的维修费增值税专票履行抵税权。
第二种是制造行业所指的“现钱赔偿”。财产保险合同C诺 ，在车子出险后，车险公司向受益人付款赔偿费，由受益人自主维修。在操作过程中，车险公司以便提升顾客满意度，替受益人联络汽修厂对出险车子开展检修，并将原应付款给受益人的赔偿费转交给汽修厂。这类情况下，因为维修服务项目的接受方是受益人而并不是车险公司，即便车险公司代受益人向汽修厂付款了维修费并获得有关税票，也不可以将其做为车险公司的进项税开展抵税。
《公示》确立了所述二种状况下车时险赔偿开支的进项税抵扣难题；另外，车险公司进行的别的财险业务流程，还可以对比实行。
八、有关餐饮经营税收分类可用
《公示》要求：经营者当场制做食品类并立即市场销售给顾客，依照“餐饮经营”交纳所得税。
政策措施：伴随着社会经济发展，消費方式的与时俱进，顾客不立即用餐只是选购食品类后塑料打包带走的这类迅速消費方法愈来愈广泛，但这一消費方法的更改，并不是危害经营者向顾客出示餐饮经营这一个人行为实质。因而，为统一税收征管规格，保证“正餐”和“外卖送餐”税款解决的一致性，《公示》确立，经营者当场制做食品类并立即市场销售给顾客的个人行为，应依照“餐饮经营”交纳所得税。
